El autocuidado

Un estudio global arrojó que el autocuidado puede llegar a representar cada año US$7.200 millones en ahorros a los servicios de salud y atención en América Latina, informó la Asociación Latinoamericana de Autocuidado Responsable (ILAR).

La Organización Mundial de Salud (OMS) define como autocuidado "la capacidad de las personas, las familias y las comunidades para promover la salud, prevenir enfermedades, mantener la salud y afrontar enfermedades o discapacidades con o sin la ayuda de un proveedor médico". El autocuidado, especialmente desde la pandemia del covid-19, es cada vez más relevante en América Latina, que tiene la mayor prevalencia de enfermedades crónicas no transmisibles en el mundo, según la asociación.

Y hoy, especialmente en nuestra región, el concepto de autocuidado cobra una enorme importancia considerando las cifras que está manifestando la pandemia y que se traduce en el alza de contagios.

"El estudio 'El Valor Social y Económico del Autocuidado' demuestra que el autocuidado habilita el derecho de las personas a la salud, al mismo tiempo que impacta positivamente su bienestar social y económico, factores cruciales para el desarrollo sostenible en América Latina", indicó la ILAR.

Por eso, "para extender la adopción del autocuidado" en Latinoamérica y "aprovechar su potencial", la asociación dijo que se requiere ampliar el conocimiento al respecto y propone "que los planes de estudio de profesionales de la salud en América Latina aborden el autocuidado e incluyan indicadores de éxito medibles".

También "empoderar a los individuos sobre su salud a través de mecanismos que fomenten una sólida alfabetización en salud, además de generar mayor disponibilidad y acceso a la información de los productos de autocuidado".

En estudio previo de ILAR sobre el impacto del covid-19 en Latinoamérica indicó que el 52% de los encuestados carecía del "nivel de conocimiento adecuado para tomar acciones de autocuidado con confianza". El autocuidado es muy importante, porque en el otro extremo están las medidas sociales y masivas, que como se ha visto, tienen un alto impacto.

"El autocuidado, especialmente desde la pandemia del covid-19, es cada vez más relevante".

Un tren urbano

La idea de tener en Arica un tren urbano que conecte el centro con el sector norte y posteriormente con el valle de Lluta, es una posibilidad real.

A las ya existentes líneas férreas, se suma la inversión permanente que el estado de Chile realiza para mantenerlas operativas cumpliendo con el tratado con Bolivia, por lo que tenemos un avance de más del 50 por ciento.

Sumemos a lo anterior la serie de estudios existentes que avalan esta propuesta y la urgente necesidad de contar con más medios de transporte público, que complementen el actual sistema, y que hacen que este proyecto sea aún más viable.

En rigor, la mayor inversión sería en la compra de los trenes y la construcción de las distintas paradas que realice éste en su trayecto. Paraderos sencillos, que no requieren grandes estaciones y la seguridad vial complementaria a cada una de éstas.

Podríamos así contar con un piloto de tren urbano, quizás el único que logre inaugurar el Presidente Gabriel Boric y el primero del norte grande de Chile. Hoy las líneas férreas, totalmente operativas tras la última inversión de más de 2 mil millones de pesos por parte de EFE, significan tranquilidad para el estado, pues cumple con los tratados internaciones. Pero para Arica ello solo significa segregación que divide los barrios; una faja de olvido, basura y delincuencia; un muro que impide el tránsito expedito de personas. Es decir, una triste cicatriz en el corazón de la ciudad.Hoy tenemos la posibilidad única de sumar un nuevo actor al transporte público, en una ciudad atestada de vehículos particulares. Podemos transformar esas cicatrices en una ruta de encuentro de un tren urbano operativo en los próximos dos años. Nosotros ya estamos trabajando desde el municipio en esta iniciativa. Es parte del Plan Regulador Comunal y del último Plan de Desarrollo Comunal. En dos meses el Gobierno recibirá un informe detallado de este proyecto, del cual el Presidente ya está en conocimiento y se mostró dispuesto a estudiar en su visita a la ciudad.

"En rigor, la mayor inversión sería en la compra de los trenes y la construcción de las distintas.."

Gerardo Espíndola Rojas, Alcalde de Arica

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