Daños que afectan a todos

A mediados del año pasado, la Municipalidad de Arca estimaba que debía invertir alrededor de cien mil pesos semanales reparando señales de tránsito que eran chocadas, destruidas, intervenidas o vandalizadas. Se trata de recursos que perfectamente podrían ir en beneficio de otras actividades de la comuna, pero que se deben orientar a dar solución a un problema que en algunos casos no resiste explicaciones.

Las señales de tránsito son fundamentales para el buen funcionamiento del sistema vial. Son los elementos que guían, permiten, prohiben, informan, advierten y que en general, dan a conocer las disposiciones y reglamentos aplicados en las calles, caminos y carreteras.

Sin ellas, la conducción y el tránsito en general, podrían ser un caos y fundamentalmente, un enorme peligro. Es por eso que resulta grave conocer que anualmente, Arica sufre pérdidas millonarias debido a la destrucción de señalética de tránsito.

Quienes perpetran estos verdaderos atentados no toman en cuenta las consecuencias que tiene el destruir y dañar señales, consecuencias que pueden afectarlos incluso a ellos. La falta, por ejemplo, un una señal pare, puede motivar accidentes muy graves. Lo mismo con otros signos de tránsito similares.

Algo similar puede ocurrir con las señales que dan a conocer los nombres y sentidos de las calles. En un primer aspecto, la ausencia de información sobre el sentido del tránsito en una vía puede llevar a accidentes. Y en otro, la desinformación puede dificultar enormemente el hallar direcciones y domicilios.

En términos turísticos y patrimoniales también puede haber perjuicios importantes para la ciudad. El rayado, alteración de destrucción de señales hace que Arica se transforme en una ciudad desordenada y poco hospitalaria. ¿De qué sirve tener hitos patrimoniales si los turistas no saben cómo llegar o dónde estos se encuentran?

Por lo pronto, queda a la mano la denuncia y esperar haya sanciones, mientras las autoridades siguen con los esfuerzos para reponer y mejorar las señales de tránsito.

"La destrucción de señales de tránsito demanda recursos de parte del municipio y pone en riesgo a la población".

La fábula del Shilefante

Se me pegaron algunas burbujas de espumante del fin de año y parece que me anduve rayando. Me tincó la idea de mezclar una antigua fábula india, con algún ingrediente de mi elaboración, veamos qué resulta.

Cuentan que aislado en la selva, había un elefante ciego y como tal, no cachaba qué y cómo era un paquidermo. Curioso se empezó a palpar las patas (izquierda y derecha) pensó son troncos. Se tocó sus orejas y concluyó que eran abanicos, tanteó sus colmillos e imaginó lanzas, luego se sobó su panza y pensó soy una pared de barro seco, llegó a su cola y quedó convencido que era una soga, quedó más desconcertado, cuando palpó su trompa y concluyó que era una cañería. Concluyó que era un enorme e inútil caos.

Muy desorientado el pobre Jumbo se abandonó a lo que pasara, porque simplemente no tenía identidad ni memoria, y sin ellas tampoco aspiraciones. Bueno en mi volada a este gigante lo bauticé como Shilefante, por su ceguera simil a posiciones mostradas que desprecian la inmensa capacidad que cobijan todos sus miembros en conjunto.

Así Shilefante, tomó el peligroso camino de autoabandonarse al creer que cada parte no tenía mucho valor y no descubrir su potencial en equipo. Al parecer el pobre ignora que sus antepasados históricos y otros recientes ya conocieron su poder cuando desde la punta de la trompa hasta la de su cola, sus piezas actuaron armónicas y unidas, cada una en su función, pero a la vez en concierto con las otras integrantes de la orquesta.

Para sobrevivir en esta jungla, no hay otra, ...que actuar juntos, con inteligencia y proyección y si no entendemos que todas las presas son indispensables y también tienen un papel importante que desarrollar, estaremos condenados en una jaula, a la limosna y mediocridad.

Feliz Año 2021 Shilefantenos.

"Cuentan que aislado en la selva, había un elefante ciego y como tal, no cachaba qué y cómo era un paquidermo"

Enrique Dvorquez Feldman

Escasez

Se ha notado la poca frecuencia de micros por distintos sectores de la ciudad. La ausencia de escolares y adultos mayores, principales usuarios, pasa la cuenta desde hace un tiempo al gremio.

Capacitaciones

Los profes siguen con el proceso de capacitación para los desafíos que se vienen con el nuevo año escolar donde se buscará combinar un sistema online con clases presenciales tomando las medidas del protocolo sanitario.

Espacios para la actividad física

Muy lentamente se van abriendo algunos espacios al aire libre para hacer deportes. Sólo una buena conducta y la responsabilidad de la comunidad ayudará a que haya más lugares para la práctica física, aun en pandemia.