Esfuerzos para evitar tragedias

Esta semana, la Estrella dio a conocer las preocupantes cifras de fallecimientos en accidentes de tránsito en lo que va del año en nuestra región. Y preocupan, especialmente a las puertas de las Fiestas Patrias, en momento en que suele aumentar la cantidad de siniestros viajes, que no sólo involucran a automovilistas, sino que también a peatones y ciclistas. Se genera así un escenario muy inseguro.

Es por eso que carabineros junto al ministerio de Transportes y el Servicio Nacional para la Prevención y Rehabilitación del Consumo de Drogas y Alcohol (Senda) lanzaron en estos días la campaña "La Otra Pandemia", buscando crear conciencia en la población respecto de las graves consecuencias que tienen los accidentes de tránsito, con el objetivo de que la población tome los resguardos necesarios y actúe con seguridad y privilegie las medidas de prevención en el tránsito.

De acuerdo a lo informado por este Diario, este año se han registrado 55 accidentes de tránsito investigados por la Sección Investigadora de Accidentes de Tránsito (SIAT), con un triste resultado de 22 personas fallecidas. El año pasado a la misma fecha se habían investigado diez accidentes menos con 29 personas que habían muerto en siniestros viales.

Es por eso que el jefe subrogante de la SIAT, teniente Iván Barrientos, dijo que "esta situación nos preocupa, y nuestros controles están siendo orientados principalmente a detectar conductores a exceso de velocidad, conductores y pasajeros que no hacen uso del cinturón de seguridad y niños infantes que son trasladados en los vehículos sin hacer uso del sistema de retención infantil".

Mientras que el asesor técnico de la Seremi de Transporte, Juan Carlos Geraldo, señaló que en las últimas semanas hemos se han registrado accidentes graves en la ciudad, por lo que reiteró la necesidad de respetar las normas del tránsito, especialmente aquellas relacionadas con la velocidad, con el conducir a la defensiva y especialmente no hacerlo luego de haber consumido alcohol.

El hacerlo es una muestra de compromiso personal, con la familia y en especial con aquellos que a veces sufren por irresponsabilidad de otros.

"Nueva campaña busca evitar que Arica siga avanzando en las lamentables cifras de víctimas de accidentes viales".

Septiembre en Arica y Parinacota

En este mes en que celebramos nuestras fiestas patrias, es necesario recordar cómo se fue construyendo y desarrollando nuestra Región al alero de la chilenidad.

El gran problema que enfrentaba ésta a comienzos del siglo XX era la presencia de una enfermedad endémica, la malaria, que era un freno a su desarrollo, ya que el 60% de la población de la época se veía afectada por ella. En 1912 llega a Chile el Dr. Juan Noé Crevani contratado por la Universidad de Chile para Dictar la Cátedra de Zoología Médica.

El Dr. Noé, en la Universidad de Roma, fue discípulo del Dr. Gian Batista Grassi investigador de la malaria, trabajando entre los años 1901 y 1906 en la investigación del Anopheles, mosquito portador de la enfermedad. Llegado a Chile se enteró que en el extremo norte, en ese momento zona de litigio con el Perú, se desarrollaba ampliamente la enfermedad. Visitó Arica en 1913 e hizo un primer diagnóstico inicial. Por ser una región en disputa el Gobierno chileno no llevó a cabo las propuestas del Dr. Noé. Tendría que solucionarse el diferendo de Tacna y Arica en 1929 a través del Tratado de Lima primero y luego de años por conseguir los recursos económicos y humanos necesarios para que en 1937 comenzara la campaña antimalárica con un gran despliegue de personas en la ciudad, valles y el altiplano con el fin de erradicar el mosquito, todo este plan muy organizado permitió que ya en 1945 se consideró que el objetivo había sido cumplido.

En 1947 fallece el Dr. Juan Noé asumiendo que todo su esfuerzo desplegado no había sido en vano. En mi opinión este logro es fundamental para el desarrollo posterior de la región, ya que sin malaria era pertinente generar políticas de desarrollo como el Puerto Libre o la Junta de Adelanto, lo que hubiera sido inviable en contexto de endemia.

"El gran problema que enfrentaba ésta a comienzos del siglo XX era la presencia de una enfermedad endémica, la malaria.."

Alfonso Díaz Aguad,, Doctor en Historia, Vicerrector Académico, Universidad de Tarapacá

No repunta

La frecuencia de recorridos de micros no logra repuntar y solo se observan algunas líneas trabajando. Una de las dificultades sería la fuga de choferes a otros rubros del mismo transporte o a otros trabajos.

Su mejor momento

En cambio, el sector de los taxis colectivos pasa por un buen momento con una alta demanda y se llenan muy rápidos sobre todo en las horas peak de la mañana y a la salida de los trabajos que se han reactivado en la noche.

¡Ufffff!

A partir de hoy la UF alcanza la barrera de los 30 mil pesos, lo que sin duda se traduce en una carga especialmente para quienes tienen compromisos financieros en este sistema de cuenta que se reajusta día a día.