Caminos a una ciudad a escala humana

Uno de los desafíos que se ha impuesto la actual administración municipal desde sus inicios, es en hacer dedica una ciudad a mayor escala humana. Es una aspiración sana, lógica y necesaria, dadas las características que tiene la comuna. Y también, claro, sus necesidades.

Le irrupción de la pandemia que hoy nos afecta se ha transformado en una suerte de oportunidad para comenzar a evaluar cambios que permitan hacer que Arica sea una ciudad que se pueda vivir y recorrer de otras maneras, maneras que incluso pueden fomentar una vida más sana y ayudar a prevenir los contagios del covid-19.

La municipalidad ya dio los primeros pasos luego de realizar un ensanchamiento de las veredas, extendiendo el área de la zona "caminable" hacia las calzadas, privilegiando así el tránsito seguro de los peatones, en especial en sectores altamente concurridos del centro y en donde las aceras son angostas.

Ahora, una mesa técnico social de movilidad urbana, compuesta por organizaciones sociales y organismos públicos, está trabajando en nuevas propuestas para el desplazamiento de las personas y los vehículos por la ciudad, especialmente en aquellos sectores donde se registran altos flujos.

En este sentido, uno de los medios de transporte claves es la bicicleta. Desde que comenzaron a construir si las nuevas ciclovías en Arica, el uso de este medio ha ido creciendo de manera paulatina como una alternativa para poder asistir a lugares de trabajo o en su momento, a los centros de estudio.

El inicio de la restricción vehicular también ha fomentado su uso para los desplazamientos. De ahí que para el alcalde Espíndola el poder entregar mayores facilidades y seguridad a los ciclistas, es una cuestión fundamental a la hora de hablar de una movilidad distinta en la ciudad.

Es importante que luego que han sido identificadas las necesidades e incluso las oportunidades, se pueda trabajar en dirección a poder cubrir y satisfacer aquellas condiciones y necesidades que son la clave para comenzar a diversificar los modos de transportes.

"Se está trabajando en nuevas propuestas para el desplazamiento de las personas y los vehículos por la ciudad".

Golpe al turismo de compra y al delivery

En los años 60 el turismo de compra en Arica bajo el sistema de puerto libre vivió su máximo esplendor. Con el término de este instrumento llegó la depresión económica. El turismo tomó la batuta con sol y playa pero decayó producto de la disminución de vuelos comerciales, alto costo de los pasajes, sin inversión turística pública ni privada y el deterioro de la infraestructura urbana.

Medio siglo más tarde, con la inauguración del complejo Arica City Center, el primer hotel 5 estrellas Antay con casino de juego el 2018 y meses más tarde la puesta en marcha del mall Plaza y el strip Center Costanera, comenzó a perfilarse el turismo de compra con incremento de visitantes peruanos y bolivianos motivados por adquisiciones de productos con marcas inexistentes en sus países. Este componente de crecimiento económico desestacionalizó la demanda turística y recuperó un sector urbano deteriorado. El primer colapso lo sufrió en octubre derrumbado este año por el coronavirus debido al cierre de fronteras.

Además del golpe a este mercado surgió la semana pasada restricción vehicular lo que está provocando grave daño a los restaurantes y hoteles adaptados a raíz de la pandemia al servicios de reparto a domicilio porque algunos emprendimientos dotado con un solo vehículo deben trabajar día por medio y otros con mayor dotación vehicular pero con patentes coincidentes terminadas con los mismos dígitos par o impar también se ven obligados atender día por medio.

Con esta restricción se coarta los esfuerzos de emprendedores para mantener la dotación del recurso humano en desmedro de potenciar una actividad sustitutiva que aspira a apoyar la economía local. Este argumento fue presentado al Seremi de economía con el fin de evitar otro golpe a este canal de venta denominado delivery solicitando permisos especiales a vehículos de negocios gastronómicos formalizados teniendo presente que el turismo es el eje productivo regional más perjudicando dentro de esta pandemia.

"En los '60 el turismo de compra en Arica bajo el sistema de puerto libre vivió su máximo esplendor".

Ricardo Jorquera Dinamarca, Director Cámara de Turismo

Con menos circulación

Durante estos días de restricción vehicular los flujos de vehículos han bajado. Podría aprovecharse esta circunstancia para arreglar algunas calles que presentan eventos e imperfecciones insufribles.

Alta preocupación

Ayer fue un día negro para Arica en cuanto a la pandemia. Si bien los contagios han bajado, la cantidad de fallecidos nuevamente fue de cinco. No solo las autoridades han demostrado su preocupación, la ciudadanía se suma a los llamados a cuidarse.

Frenar los contagios

Las medidas que se han tomado para velar por la cuarentena, muestran la importancia que tiene el poder derrotar esta pandemia y el aplicar las medidas en casos personales. Hay que frenar los contagios.