Tras las dudas que surgieron ante la ejecución del proyecto "Reposición ruta A-27, sector Loteo Montalvo-San Miguel de Azapa", el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta señaló que la obra continuará su desarrollo desde el km 0,8 al 12. Sin embargo tendrá algunas modificaciones para su construcción.

"El proyecto debe contemplar en su diseño original el traslado de los servicios básicos, pero nos encontramos con el problema de que el proyecto no estaba validado desde el punto de vista de ingeniería para reemplazar las tuberías de aducción. Y el reemplazo de esa tubería en los 12 kilómetros es de altísimo costo, y en el fondo debería ser asumido por la secretaría, pero no lo tiene considerado en sus planes de inversión. Lo mismo pasa con las tuberías de agua potable rural, tampoco están contemplados", aseguró Beretta.

Senda multipropósito

Frente a este panorama, la autoridad explicó que adecuarán el proyecto a la geografía de la ruta A-27.

"Lo que estamos haciendo ahora es adecuar el proyecto con la amplitud que existe, y vamos a minimizar la sobrecarga de la carpeta asfáltica para no dañar el tubo, porque no se van a remover. Y vamos a adecuar la ciclovía que originalmente pensábamos, a una senda multipropósito probablemente. Porque eso está propuesto a nivel central y esta semana debieran ya dar una solución para reiniciar las obras en esas circunstancias", precisó.

En relación al alumbrado existente en los 12 km del camino a Azapa, indicó que "los postes de luz no se van a mover, vamos a adecuarnos a la amplitud que hay dentro de la faja y los servicios existentes, sin afectar los servicios eléctricos, ni los sistemas de agua potable rural".

Respecto a las expectativas que se crearon en la comunidad, Beretta comentó que harán los esfuerzos por sacar adelante el proyecto.

"La reposición de la ruta A-27 de acceso Azapa del 0, 8 al km 12 es un proyecto que está licitado y que nosotros con gran expectativa lo anunciamos a la comunidad. Dijimos que tenía toda una reposición de la carpeta asfáltica, que contemplaba ciclovías, veredas e iluminación completa en sus tramos, y también fue materia de un proceso de expropiación de terrenos en toda su extensión y la gente tenía esa expectativa", acotó.