l Se aprobaron 11 proyectos del Fondo de Innovación y Competitividad (FIC) por casi 2 mil millones de pesos, los cuales son parte del presupuesto del año 2013. Estos proyectos van en beneficio del desarrollo de áreas como agricultura, apicultura, turismo, minería, energías renovables y educación, entre otras. Los proyectos fueron: la producción de frutos de alto valor agregado por la Fundación Chile; la 2° etapa del programa de conservación de Tortugas Marinas por la Universidad Arturo Prat (Unap); la generación de tecnología para harinas con Omega3, por Unap; la generación de alimentos a partir de algas pardas por Cordunap y Coesam; la validación de frutales de bajo requerimiento hídrico para Codpa y Lluta por el CEZA de la Universidad de Chile; el fortalecimiento del transporte público mediante el mejoramiento del sistema del servicio por la UTA; un circuito turístico para el valle de Azapa por la UTA; la automatización de procesos industriales al desarrollo de la minería por la UTA; la caracterización y predicción de la radiación solar por el Cihde; la introducción de Tilapia para cultivo intensivo por el Cihde; y un torneo escolar de emprendimiento. J

Como un avance en temas estratégicos y de seguridad para la ciudad fue calificada la aprobación del proyecto que busca ampliar la pista de aterrizaje del primer aeropuerto que tuvo la ciudad de Arica, el aeródromo El Buitre.

El Consejo Regional materializó una idea que se venía anunciando desde el 2011 y es que aprobó 1.897 millones 161 mil pesos para habilitar esta pista para recibir grandes aviones como los Hércules, lo que permitirá a la región contar con una vía de aterrizaje alternativa en caso que el aeropuerto Chacalluta quedara inhabilitado en caso de algún desastre natural o emergencia.

En este sentido, esta inversión significa que ya no habrían posibilidades de que la ciudad quedara aislada.

El Buitre está ubicado en el acceso sur de la ciudad, a un costado del regimiento Coraceros. Mucho más cerca de la ciudad y el hospital que el aeropuerto Chacalluta.

Los aviones Hércules necesitan una pista de mil 200 metros de largo para aterrizar y la del aeródromo actualmente es de 800 metros.

Además del alargue de la pista, también se tiene contemplado ampliar su ancho de 23 a 30 metros, además de la reposición completa del pavimento y la construcción de una calle paralela debido al avanzado deterioro que presenta.

La función que caracteriza a estas aeronaves es que tienen capacidad para transportar equipos de rescate completos y hospitales de campaña.

El intendente José Durana dijo que hay diferentes situaciones que pueden generar un problema de aislamiento con el aeropuerto Chacalluta debido a su ubicación, pasado dos puentes, como lo es el Chacalluta y el que está en el sector del Humedal.

"Es una inversión importante que permitirá que la región fortalezca su cultura de prevención, además de fortalecer la Oficina Nacional del Ministerio del Interior, hoy se generan las condiciones que permitan concretamente prevenir que la región ante cualquier fenómeno de la naturaleza, no quede aislada", comentó Durana.

Las etapas técnicas serán realizadas por el Ministerio de Obras Públicas, que además de esta pista construirá una en el sector de Zapahuira, en la comuna de Putre, pero con fondos sectoriales.

Dicha pista es primordial para actuar frente a los accidentes en la ruta 11CH. J