El alcalde de Arica, Gerardo Espíndola, entregó inmuebles en comodato a once organizaciones territoriales.
Los dirigentes firmaron las actas de recepción, que el municipio entrega en comodato por cinco años, y que son destinados para sedes sociales y otras actividades propias de las organizaciones comunitarias. Entre ellas están la junta de vecinos Guañacagua, junta de vecinos Poconchile Urbano y junta de vecinos los Andes I.
Matías del Fierro, Presidente de la Asociación Provincial de Dueños de Taxi buses ; y Tomás Abaroa, Presidente Regional de Taxis Colectivos manifestaron su apoyó ante los integrantes de la Comisión de Transportes del Consejo Regional, presidida por Mario Luza, para formar parte de una mesa de trabajo, en que se analicen propuestas y requerimientos, tales como el subsidio que otorga la Ley Espejo, regulación vehicular, y, a la vez, buscar fórmulas para hacer efectiva la rebaja tarifaria para los adultos mayores de Arica.
En este punto, el llamado fue acogido por ambos dirigentes, quienes se mostraron dispuestos a conversar y encontrar puntos de acuerdo, en especial en lo relacionado a las tarifas para la tercera edad.
La Empresa Portuaria Arica (EPA) informó que se fijó una nueva reunión en la ciudad, entre el concesionario TPA y la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B) para hoy a las 10 de la mañana.
El gerente general de la EPA, Rodrigo Pinto, señaló que a través de la carta N°543 entregada a ASP-B, fue respondida de manera inmediata, la solicitud que el gerente ejecutivo de la agencia estatal del vecino país, David Sánchez hizo llegar a la EPA.
"Hemos respondido inmediatamente a la solicitud que el gerente ejecutivo de ASP-B nos formalizó. La idea nuestra es trabajar este lunes sobre los planteamientos que hicimos en la primera reunión del 26 de agosto pasado. Allí dimos a conocer el Manual de Servicios del Puerto de Arica y la propuesta tarifaria del concesionario que incluía un descuento promedio de un 31 por ciento en 19 servicios a la carga que agencia ASP-B", explicó Pinto.
El máximo ejecutivo también manifestó que otro de los incentivos relevantes planteados a ASP-B, es la "tarifa cero" para los servicios que planifique previo a la llegada de las naves al Puerto.
"Todas estas propuestas van en beneficio directo del comercio exterior de Bolivia. El Puerto está comprometido con ese objetivo y para ello está impulsando un proceso de normalización, que significa la aplicación del Manual de Servicios con tarifas públicas y competitivas para todos sus usuarios y operaciones con estándar internacional, lo que garantiza que las cargas sean despachadas con eficiencia y la mayor fluidez a su destino final".
Por último, el gerente general de la EPA dijo que "confiamos que ASP-B pagará la deuda que mantiene con el concesionario TPA. Es de público conocimiento que los servicios que adeuda ya le fueron pagados por los importadores en Bolivia, razón por la cual no vemos inconveniente para que pueda pagarlos. Mientras la deuda siga impaga, se mantendrá el cobro anticipado de los servicios nuevos que solicite".
Las autoridades bolivianas explicaron que los más perjudicados con la "deuda" de la ASP-B, han sido las cargas de los camiones bolivianos.