San Antonio se ha convertido en el nuevo punto de recalada para los cruceros que visitan nuestro país. Esto, especialmente después de las movilizaciones que se han registrado en Valparaíso, que han impedido al puerto atender a las naves turísticas. Este nuevo escenario para San Antonio comenzó a configurarse el año pasado, luego de que también conflictos de este tipo redujeran la participación del "puerto principal" a la hora de recibir los cruceros.

Para San Antonio, esta circunstancia ha generado un nuevo polo de desarrollo que ha sido asumido con interés y compromiso. En declaraciones al portal Emol, la encargada de Turismo del municipio local, Paula Reyes, explicó que junto con las coordinaciones entre el sector público y el privado, además de la capacitación de los prestadores de servicios, "existen intervenciones en relación al entorno más cercano de la recepción de cruceristas, por ejemplo, arreglos de veredas o inversión para habilitar puntos de información".

Un año bastó para que en San Antonio se dieran cuenta de las debilidades de la comuna para enfrentar lo que ellos reconocen como una nueva oportunidad de desarrollo para esa comuna.

Sin duda que se trata de un tema digno de analizar para el turismo en Arica, y para todos quienes de una u otra manera intervienen en esta industria. Podríamos ver, por ejemplo, qué mejoras vitales se realizaron en la ciudad y particularmente en su zona costera cuando las recaladas duplicaban las de este esquivo año.

Podríamos analizar cómo están las calles y avenidas frente al puerto, la imagen y oferta que se presenta al turista, restaurantes, el orden de la ciudad, la disponibilidad de servicios, la limpieza y ornamentación de espacios públicos, entre otros. Todo lo que hable de los atractivos de Arica.

Lamentablemente, las comparaciones son odiosas, pero en ocasiones, nos enrostran nuestras carencias. San Antonio, en un año, identificó y buscó soluciones a problemas críticos relacionados con los cruceros. Arica lleva décadas arrastrando lastres que hoy, incluso, han hecho que pierda atractivo para los cruceros, perdiendo la mitad de las recaladas de la temporada pasada.

El titular de esta columna no es como para quedar muy tranquilo; pero la verdad es que basta mirar lo que está pasando dentro y fuera de nuestras fronteras, para ver que las cosas no se están dando como era habitual hace pocos años. El calentamiento global - 1 grado y medio en los últimos 5 años - y sus consecuencias para la vida diaria son un dramático ejemplo de la incertidumbre en que vivimos. No recuerdo haber visto en el pasado los incendios forestales poner en jaque a todo el sistema de seguridad en países tan avanzados en tecnología, como son los Estados unidos.

Por otro lado, como si lo descrito fuera poco, el ascenso de la temperatura política a nivel global va en franco aumento, lo que se refleja en inquietantes iniciativas por parte de gobiernos de países de izquierda y derecha, como Rusia y Estados Unidos, sin dejar de lado a Francia, Italia y hasta Brasil, donde el futuro presidente abiertamente desconoce los derechos de los que no son blancos y sugiere matar a unos 30 mil criminales para limpiar la sociedad.

Así, para definir el foco del problema, cuando me refiero a la pérdida de la confianza no solo hablo del cataclismo, que de acuerdo a pronósticos de variado origen, pondrá fin a la vida en el planeta, sino que apunto al fin de un estilo de vida, que representaba menos temores y sobresaltos, dejándonos más tiempo para pensar y disfrutar de nuestra existencia.

Al final de la lectura, usted se habrá dado ya cuenta que la intención de esta columna no es asustar al lector, sino que describir lo que alguien ya definió como "el fin de los tiempos". Me refiero a principios que equilibraron la sociedad, a través de la búsqueda de la justicia, en base de la estabilidad, la confianza y la honestidad, pilares del siglo XX, que han sido bruscamente reemplazados por antónimos, que siembran la duda y la desconfianza en millones, que sin éxito buscan un referente que les ayude a encontrar la felicidad.