@larocsx

Comienza el GRAN SLAM del bodyboard mundial

Aqupi en Chile. En la zona de El Alacrán.

Amo este deporte y lo practico desde los 12 años-

Chequeen el nivel del campeonato

Los mejores exponentes del mundo.

@JuanArcaya

Para construir las primeras viv. sociales en Putre, se necesitó no solo de un PEDZE, también de una empresa/EP que asumió construir a 3500 msnm, un comité que no se tentó con Arica y un Gobierno que creyó en una política habitacional de equidad territorial y pertinencia cultural

@Ejercito_Chile

A partir del 31 de mayo, desde Arica, te informaremos en nuestras redes sociales el desempeño de las patrullas que recorrerán 80 kilómetros en el desierto, con el espíritu que caracteriza al soldado infante

@CarquinBetty

#IvanTorresAlerta en Arica Felices Sin lluvia Sin frio Y las paltas no supera $2.000.- si sube de precio .pan con aceituna de Azapa

Qué éxito y que emocionante resultó ver en las noticias de este fin de semana el entusiasmo de la gente por conocer el patrimonio de nuestro país visitando los lugares más emblemáticos de Chile. Que esta iniciativa nunca se pierda y que en lo posible se incremente a más fechas de conmemoración en el año.

Arica no se quedó atrás me imagino, mostrando a los ariqueños, turistas y visitantes el rico patrimonio de nuestra región. Por eso resulta triste comprobar con nostalgia que una vez más el Ferrocarril Arica a La Paz permanece cerrado en esta fecha impidiendo el acceso al público al histórico Edificio de Administración y Estación Ferroviaria de Arica de 21 de Mayo y de la visita a la Maestranza de Chinchorro. El Edificio fue vendido por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado al Gobierno Regional supuestamente para dejarlo como un centro de eventos culturales, pero requiere ser reparado de los daños por el sismo de 2001. Nada se ha hecho hasta ahora y permanece como abandonado. Por lo tanto, el Edificio histórico no se abre al público cerca de 10 años. La Maestranza se ha abierto en otras oportunidades pero este año, ignoro la razón, tampoco se abrió a los visitantes.

Por eso con nostalgia recordamos cuando en el día del Patrimonio abríamos las puertas y nos preparábamos para ello, mostrando con orgullo el Museo Ferroviario, el mobiliario y las fotos antiguas que mostraban el esplendor de este medio en el pasado. No olvidemos que el Ferrocarril ha sido muy importante en Arica, puesto que no sólo fue el medio de transporte principal con Bolivia, sino que tuvo actividades como la de proporcionar durante un tiempo de agua potable y la primera empresa de alumbrado eléctrico de la ciudad. Administraba el mítico Hotel Pacífico, el Muelle de Carga, antecesor del Puerto, y así varias otras actividades. No había casi ariqueño que no tuviese alguna relación de parentesco o de amistad con algún ferroviario.

Esperemos que más temprano que tarde, el FCALP se recupere de verdad y pueda en parte recuperar su actividad ferroviaria y no sólo revivir su valioso patrimonio, sino ser un aporte para el transporte de la carga boliviana disminuyendo la congestión de camiones en la carretera C-11 y el tránsito en la calles de Arica.

Pellegrini

Cuando el señor Manuel Pellegrini declara.... "Si en algún momento no tengo ningún club atractivo y la selección está sin seleccionador, será una opción".

Un hincha de la roja le responde...

"Si en algún momento la selección tiene algún compromiso muy competitivo y atractivo, pero está sin seleccionador y el señor Manuel Pellegrini está sin club, igual no sería una opción.

Eduardo Espinoza Araya

Ex Gerente FCALP

Luis Enrique Soler Milla

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