encuesta
La pregunta de ayer
¿Debería San Marcos concentrarse en Copa Chile?
Si
La pregunta de hoy
¿Es Arica hoy una ciudad amigable con los ciclistas?
@FundacionDaya
Debido al gran interés, Usuarios Medicinales de Cannabis Arica, organización miembro de la Red Daya y representante de Daya en la región, acompañó y orientó a 5 pacientes que por vía particular quisieron acceder a Cannabiol,
@MindepArica
Desde Arica y Parinacota apoyamos a la Roja de todos. Vamos muchachas, ustedes pueden llegar muy lejos!!
@AricaSenda
A 3.500 metros de altura hicimos el lanzamiento regional programas educativos @Senda_gob en Jardín Pachamama @DePutre .La implementación se suma a 87 jardines infantiles y escuelas de la región de Arica y Parinacota, llegando a más de 44 mil escolares de la región #SENDAConTodos
@SSalud_Arica Te sigue
No olvides que el test rápido de #VIH está disponible en todos los #CESFAM de #Arica de lunes a jueves entre 8.30 y 19 horas. Es gratis y demora 20 minutos. Más información en #FonoSida 800 378 800
La bicicleta llegó para quedarse
Sin duda que este 19 de abril, día mundial de la bicicleta en nuestra ciudad, es muy distinto al de hace un par de años, cuando la ciclovía de alto estándar era sólo un anhelo de muchos quienes se trasladan a su lugar de trabajo en este noble transporte, que por lo demás es amigable con el medio ambiente y un aliado de nuestra salud.
Con el plan maestro que nace el 2014, durante el primer Gobierno del Presidente Piñera se sientan las bases de un cambio, en donde la bicicleta llegó para quedarse. Porque una mejor calidad de vida implica una serie de aspectos y factores como entregar a las ciudades una alternativa de movilidad y a la vez apostar por estilos de vida más saludables.
Hoy tenemos consolidados 5,8 kilómetros en el sector norte de la ciudad, tramo que ha arrojado datos muy interesantes en cuanto al uso que los ariqueños hacen de esta infraestructura y que pone un sello diferenciador al resto del país, al ser utilizada con mayor frecuencia los días laborales. Dato relevante si se considera que en el resto del país su uso está asociado a esparcimiento y deporte, mientras que nuestra comunidad la incorporó como circuito para trasladarse a sus lugares de trabajo.
La ciclovia es una obra de impacto social que apuesta por una mayor equidad urbana. La planificación de nuestra ciudad debe incorporarla en el diseño y así lo entiende el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, ya que es un medio masivo que cada día cobra nuevos adeptos y que por lo demás tiene innumerables ventajas. Por ello estamos trabajando para el próximo año seguir aumentando la red con que cuenta nuestra ciudad.
Los ariqueños ya nos subimos a la bicicleta, ahora corresponde a los vehículos respetar, las autoridades potenciar su uso seguro y la comunidad en general, comprender que la ciudad puede ser mucho más amigable en dos ruedas.
El alcalde robot
En Asia, en un distrito de Tokio, se ha presentado un robot para candidato a alcalde y así eliminar toda posibilidad de corrupción...
De seguro, por este lado del mundo, de repetirse la situación, antes de presentarse el mentado robot a algún cargo, ya le habrían cambiado el software de buen comportamiento y probidad..., es lo que hay...
Giancarlo Baltolu Quintano
Seremi de Vivienda y urbanismo
Luis Enrique Soler Milla
ZOOM
vereda en mal estado
En este punto de calle Prat con Sotomayor ya prácticamente no quedan adoquines, a pesar de que en el resto del centro se instalaron nuevas baldosas.
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